Przejazd na czerwonym świetle – jaki mandat w 2024?

Przejazd na czerwonym świetle to wykroczenie drogowe, które wciąż jest bardzo powszechne. Złamanie przepisów w ten właśnie sposób jest niezwykle niebezpieczne, ponieważ w wielu wypadkach prowadzi do kolizji lub stłuczki. Mandat karny za przejazd na czerwonym świetle może być bardzo dotkliwy.

Wielu kierowców może mieć na swoim koncie przynajmniej jedno wykroczenie związane z ignorowaniem sygnałów świetlnych. Zazwyczaj tłumaczy się to pośpiechem, roztargnieniem lub też niecierpliwością, decydując się na przejazd na tak zwanym „późnym żółtym”.

Nawet najlepsza argumentacja nie uchroni przed konsekwencjami w postaci wysokiego mandatu i punktów karnych, jeśli taki kierowca zostanie przyłapany na gorącym uczynku. Co ważne, nie tylko patrol policji może złapać kierowcę na tym wykroczeniu. Urządzenia rejestrujące przejazd na czerwonym świetle, monitoring miejski czy nawet kamerki innych użytkowników drogi stanowią kolejne, coraz bardziej powszechne narzędzia, które ułatwiają ściganie takich przewinień.

Przejazd na czerwonym świetle a przepisy ruchu drogowego

Przepisy dotyczące sygnalizacji świetlnej są bardzo proste i powszechnie znane. Mimo wszystko dość powszechne jest, że niektórzy kierowcy decydują się zignorować ten sygnał, nie zważając na konsekwencje. Przepisy ruchu drogowego w Polsce wyraźnie określają, że przejazd na czerwonym świetle jest wykroczeniem. Co więcej, zgodnie z art. 92. § 1 Kodeksu wykroczeń, kierowca, który nie stosuje się do znaku lub sygnału drogowego, podlega karze grzywny albo karze nagany.

Sytuacje związane z przejazdem na czerwonym świetle mogą przybierać różne formy, a każda z nich jest ściśle uregulowana przez przepisy:

• Przejazd na żółtym świetle – żółte światło oznacza zakaz wjazdu na skrzyżowanie, jednak ruch jest dozwolony tylko wtedy, gdy pojazd znajduje się tak blisko sygnalizatora, że nie można go już zatrzymać bez gwałtownego hamowania. Wjazd na żółtym świetle jest więc warunkowo dozwolony, jednak należy opuścić skrzyżowanie przed zmianą sygnału na czerwony.
• Gwałtowne hamowanie przed sygnalizatorem – niektórzy kierowcy decydują się na gwałtowne hamowanie przed sygnalizatorem, aby uniknąć przejazdu na czerwonym świetle. Choć w takiej sytuacji unikają mandatu za nieprzestrzeganie sygnałów drogowych, to mogą zostać ukarani grzywną za spowodowanie zagrożenia na drodze.
• Przejazd na czerwonym świetle – jest to najpoważniejsze wykroczenie związane z ignorowaniem sygnalizacji świetlnej. Kierowca, który decyduje się na przejazd, gdy świeci się czerwone światło, naraża na niebezpieczeństwo swoje oraz innych użytkowników drogi. Mandat oraz punkty karne są wtedy nieuniknione, a jeśli spowoduje kolizję lub wypadek, konsekwencje są jeszcze poważniejsze.

Zachowanie się zgodnie z przepisami ruchu drogowego, w tym przestrzeganie sygnałów świetlnych, jest kluczowe dla bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego. Ignorowanie czerwonego światła może prowadzić do tragicznych skutków, dlatego każdy kierowca powinien przestrzegać tych zasad dla dobra własnego i innych na drodze.

Ile wynosi mandat za przejazd na czerwonym świetle? Przepisy na 2024 rok

W 2024 roku za zlekceważenie wskazań sygnalizatora świetlnego grozi mandat w wysokości 500 zł oraz aż 15 punktów karnych. To oznacza, że kierowca nie tylko musi uiścić znaczną opłatę, ale także naraża się na utratę prawa jazdy w wyniku nagromadzenia punktów karnych.

W przypadku, gdy przejazd na czerwonym świetle skutkuje kolizją drogową, kwota mandatu wzrasta trzykrotnie, osiągając 1500 zł. To stanowcza reakcja na nieodpowiedzialne zachowanie na drodze, które może prowadzić do poważnych konsekwencji dla bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu.

Co więcej, za niezachowanie należytej ostrożności na drodze publicznej i spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa, na kierującego pojazdem mechanicznym może zostać nałożony mandat w kwocie 1000 zł – dodatkowo do mandatu za przejazd na czerwonym świetle.

Uwaga! Rażące zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym może prowadzić do skierowania sprawy do sądu, który ma prawo nałożyć znacznie wyższą karę finansową, sięgającą nawet 30 000 zł. To poważne ostrzeżenie dla wszystkich kierowców, że niebezpieczne zachowania na drodze nie będą tolerowane, a konsekwencje mogą być surowe.

Wjazd na tory na czerwonym świetle – jaka kara?

Wjazd na tory kolejowe na czerwonym świetle to wyjątkowo niebezpieczne zachowanie, które może prowadzić do tragicznych konsekwencji. W 2024 roku za ten rodzaj wykroczenia grozi bardzo surowa kara finansowa oraz punkty karne – aż 2000 zł. Niestosowanie się do sygnałów świetlnych na przejeździe kolejowym to zagrożenie nie tylko dla kierowcy, ale także dla pasażerów pociągów oraz innych użytkowników drogi.

Warto wspomnieć, że w świetle polskiego prawa wykroczenie to jest odnotowywane i jeśli kierowca dopuścił się w ciągu dwóch lat tego samego wykroczenia, kara zostanie podwojona. Grozi kierowcy wówczas mandat w wysokości aż 4000 zł.

Kamera a mandat za czerwone światło

Jak już wspominaliśmy, konsekwencje za ignorowanie sygnałów świetlnych mogą dotknąć kierowcę nie tylko w przypadku interwencji patrolu policji. Główny Inspektorat Transportu Drogowego stosuje 23 rejestratory przejazdu na czerwonym świetle, rozmieszczone na obszarze całego kraju.

Dodatkowo policja może korzystać z nagrań z monitoringu miejskiego, który nie jest specjalnie przeznaczony do wykrywania przypadków przejazdu na czerwonym świetle, ale może być wykorzystywany do monitorowania porządku publicznego. Policja może z niego skorzystać w przypadku rozstrzygania winy w przypadku kolizji drogowych lub innych poważnych wykroczeń. Mają one taką samą moc prawną, jak dowody uzyskane w czasie rutynowej kontroli ruchu drogowego.

Nie tylko patrol policji czy monitoring miejski są strażnikami przestrzegania przepisów na drodze. Sami kierowcy, wyposażeni w kamery w swoich pojazdach, mogą zgłosić incydent i dostarczyć nagranie policji, która oceni, czy doszło do naruszenia przepisów kodeksu drogowego. W takiej sytuacji kierowca również może spodziewać się mandatu, jeśli sygnalizacja świetlna została przez niego zignorowana.

Kto wystawia mandat za przejazd na czerwonym świetle?

Mandat za przejazd na czerwonym świetle wystawiony może zostać przez policję lub CANARD (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym), czyli jednostkę Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Jak już zostało wspomniane, nie tylko podczas rutynowej kontroli ruchu drogowego, ale również po zgłoszeniach z monitoringu lub na podstawie innego rodzaju nagrań.

Kiedy kierowca naruszy przepisy ruchu drogowego na skrzyżowaniu kontrolowanym przez CANARD, fotografia pojazdu zostaje przekazana do Centralnego Systemu Przetwarzania. Następnie, po wymianie informacji z Centralną Ewidencją Pojazdów, ustalany jest właściciel pojazdu. Ten otrzymuje wezwanie do wskazania kierującego pojazdem poprzez wypełnienie i odesłanie jednego z trzech rodzajów oświadczeń. Może on przyjąć mandat, wskazać kierowcę, który poruszał się wtedy pojazdem lub odmówić przyjęcia mandatu (wówczas sprawa trafia do sądu).

Kiedy można przejechać na czerwonym świetle?

Na początek warto przywołać dwa przepisy Prawa o ruchu drogowym:

• Art. 5. 2. Polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem lub uprawnione do jego kontroli mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi.
• Art. 9. 1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani ułatwić przejazd pojazdu uprzywilejowanego, w szczególności przez niezwłoczne usunięcie się z jego drogi, a w razie potrzeby zatrzymanie się.

Oznacza to, że czerwone światło przestaje obowiązywać w momencie, gdy ruchem drogowym kieruje policjant – jego wskazania są wówczas ważniejsze niż to, co wskazuje w danej chwili sygnalizator. Kierowca musi podporządkować się wskazaniom mundurowego, który otrzymał polecenie kierowania ruchem.

W drugim przypadku opcjonalnie można przejechać na czerwonym świetle w momencie, gdy jest to jedyne rozwiązanie umożliwiające przejechanie przez skrzyżowanie pojazdowy uprzywilejowanemu (karetka, policja, straż pożarna – oczywiście na sygnale). Podczas „przepuszczania” pojazdu uprzywilejowanego kluczowe jest zachowanie szczególnej ostrożności, żeby nie mówić o utrudnieniu ruchu.

Zielona strzałka – co mówią przepisy?

Niezbędne jest spojrzenie do panujących w Polsce przepisów drogowych:

• § 96. 1. Nadawany przez sygnalizator S-2 sygnał czerwony wraz z sygnałem w kształcie zielonej strzałki oznacza, że dozwolone jest skręcanie w kierunku wskazanym strzałką w najbliższą jezdnię na skrzyżowaniu, z zastrzeżeniem ust. 3.
• ust. 3. Skręcanie lub zawracanie, o których mowa w ust. 1 i 2, jest dozwolone pod warunkiem, że kierujący zatrzyma się przed sygnalizatorem i nie spowoduje utrudnienia ruchu innym jego uczestnikom.

Zielona strzałka (S-2) daje możliwość opcjonalnego skrętu w prawo na czerwonym świetle, ale po pierwsze trzeba zatrzymać się przed sygnalizatorem, a po drugie – zachować szczególną ostrożność włączając się do ruchu, ponieważ pojazdy jadące z lewej strony mają pierwszeństwo.

Jak firmy ubezpieczeniowe oceniają przejazd na czerwonym świetle?

Wiele osób zastanawia się, kto pokrywa koszty kolizji w przypadku naruszenia przepisów drogowych? Mimo złamania przepisów poszkodowany może opcjonalnie otrzymać odszkodowanie z polisy OC, jeśli okoliczności zdarzenia będą przemawiały na jego korzyść. Oczywiście nie zmienia się jedno – polisa ta nie rozwiąże problemów finansowych sprawcy kolizji lub wypadku. Tutaj, niezależnie od sytuacji, wszystko pozostaje bez zmian, ponieważ odszkodowanie z tytułu OC zawsze wypłacane jest z polisy sprawcy.

Jeśli chodzi o AC, każde towarzystwo ubezpieczeniowe ma swoje standardy i rozwiązania, które są obowiązujące. Większość z nich wypłaci odszkodowanie, nawet w przypadku naruszenia przepisów ruchu drogowego. Niemniej jednak mogą obniżyć lub wstrzymać wypłatę, jeśli działanie kierowcy wykazało rażące niedbalstwo, przyczyniając się do szkody i świadomie lub nieświadomie zwiększając jej rozmiary.