Jak obliczyć zużycie paliwa? Proste rady jak obliczyć spalanie auta

Wzrosty cen paliw z 2022 r. mogły przyprawić wielu kierowców o ból głowy (i lżejszy portfel). Jazda samochodem, szczególnie w dalsze trasy, stała się tak droga, że rekordy popularności pobiły pociągi PKP, wożąc od 34% więcej pasażerów rok do roku (dane za lipiec 2022 r.).

Zużycie paliwa w samochodzie od zawsze było gorącym tematem wśród kierowców.

Jakiś czas temu wśród kierowców funkcjonował popularny żart:

– Ile pali Twój samochód?

– Tyle, ile wleję. 

Ten żart mógł istotnie bawić, gdy benzyna kosztowała 3,50-4,00 zł za litr. Dzisiaj już nie jest taki śmieszny.

Po co liczyć spalanie samochodu?

To banalne pytanie, ale trzeba je zadać. 

Spalanie auta jest często największym i regularnym kosztem użytkowania auta. Warto obliczyć spalanie paliwa, ponieważ dzięki temu można obliczyć koszt paliwa w skali miesiąca lub roku.

Dodatkowo jeśli zauważysz, że Twój samochód pali ponad normę, może to oznaczać awarię. Wśród usterek, które znacząco wpływają na zużycie paliwa, wymienia się (za plichta-gdynia.seat-auto.pl):

• sondę lambda, 
• wtryskiwacze, 
• nieprawidłową geometrię zawieszenia, 
• zatarte łożyska, 
• awarię sprzęgła, 
• niesprawny termostat, 
• wadliwe czujniki np. MAP, MAF, 
• niskie ciśnienie opon, 
• częste korzystanie z klimatyzacji,
• zanieczyszczone filtry i świece,
• zużyty olej. 

Kierowcy często żartują, że ich samochód pali, jakby miał dziurę w baku, i choć żart jest niewątpliwie zabawny, to usterka może być jak najbardziej realna. Usterka przewodu paliwowego lub zlokalizowanej przy nim uszczelki także może być przyczyną kłopotów z ucieczką paliwa.

Częste przeciążanie samochodu (np. wożenie materiałów budowlanych) też przekłada się na większe zużycie benzyny czy oleju napędowego. 

Co wpływa na spalanie samochodu?

Pewne rzeczy są oczywiste. Przy dużej prędkości, cięższym samochodzie i wysokiej pojemności silnika spalanie także będzie odpowiednio wyższe. Coraz większą popularność zyskuje ecodriving, zgodnie z którym:

1. Utrzymuj obroty we właściwym zakresie – kolor zielony na obrotomierzu, ewentualnie komputer pokładowy pokaże Ci właściwe wskazania.
2. Unikaj rwanej jazdy – częste przyspieszanie i hamowanie zwiększa spalanie paliwa.
3. Przewiduj sytuację na drodze – obserwuj to, co się dzieje, i dostosowuj tryb jazdy do warunków, dzięki czemu jazda będzie płynna.
4. Hamuj silnikiem – podczas takiego hamowania wtryskiwacze pozostają bierne.
5. Korzystaj z nawigacji – nawigacja pokaże Ci opytmalne trasy i pozwoli uniknąć korków.
6. Nie rozgrzewaj silnika na postoju – podczas jazdy silnik nagrzewa się szybciej.
7. Unikaj wciskania gazu do dechy – nie ma to wpływu na prędkość jazdy, ale na zużycie paliwa już tak.
8. Dbaj o ciśnienie w oponach – niskie ciśnienie w oponach przekłada się na większe zużycie paliwa.
9. Używaj klimy tak rzadko, jak to możliwe – wiadomo, przy 35 stopniach brak klimatyzacji to śmierć, ale kiedy używasz klimy jedynie dla wygody, rozważ ograniczenie, ponieważ to obciążą układ napędowy. 
10. Używaj dobrych dodatków do paliwa – brudne lub zatkane wtryski znacząco zwiększają zużycie paliwa.

Całkiem ciekawie pokazuje to 3 odcinek 21 sezonu Top Gear, gdzie uczestnicy mają za zadanie przejechać mniej niż 160 kilometrów ekonomicznymi samochodami z 23 litrami paliwa.

Sztuczki, jakich próbują to:

• otwieranie drzwi i bagażnika, by zwiększyć opór powietrza,
• zmniejszenie ciśnienia w oponach, 
• gwałtowne przyspieszanie i hamowanie, 
• postój, 
• obciążenie samochodu,
• jazda na wysokich obrotach, 
• jazda zygzakiem, 
• włączenie wszystkich systemów, które zwiększają zużycie paliwa (np. grzanie foteli).

Jak widać, powyższe triki stoją w sprzeczności z zasadami ecodrivingu.

Jak obliczyć spalanie paliwa?

W przypadku nowych samochodów sprawa jest w miarę prosta. Producent deklaruje średnie spalanie w specyfikacji auta. 

Sprawa komplikuje się przy autach używanych, szczególnie starszych, które większość komponentów mają w “zmęczonym” stanie, co przekłada się na większe zużycie paliwa. 

Trzeba też pamiętać, że spalanie jest w dużej mierze kwestią indywidualną i zależy od kierowcy:

• jeden jeździ bardziej dynamiczne, drugi mniej, 
• jeden stosuje dodatki do paliwa, drugie nie, 
• jeden dba o opony, drugiemu szkoda na to czasu i pieniędzy, 
• jeden hamuje silnikiem, drugi szarpie. 

I tak dalej. 

Dlatego mimo wszystko warto obliczyć spalanie samochodu używanego, choćby kontrolnie. 

Średnie spalanie samochodu – wzór krok po kroku

Najprostszym, polecanym przez ekspertów sposobem jest metoda licznikowa. 

1. Zalej samochód do pełna. 
2. Spisz stan licznika. 
3. Przejedź równą liczbę kilometrów np. 50 lub 100. 
4. Zalej samochód do pełna. 
5. Spisz liczbę litrów podczas drugiego tankowania. 

Średnie spalanie Twojego samochodu obliczysz ze wzoru. 

Czyli załóżmy, że pokonanie 50 kilometrów kosztowało Cię 5,5 litra benzyny. 

5,5l/50km x 100 = 11 l na 100 km

Dla pewności warto powtórzyć test w zbliżonych warunkach i wyciągnąć z niego średnią. 

Zużycie energii w samochodzie elektrycznym – jak obliczyć?

Jeśli chodzi o pojazdy elektryczne, większość z nich posiada komputery pokładowe, które dokładnie pokażą Ci zasięg, zużycie energii i obecny poziom naładowania akumulatora. Nie ma potrzeby ręcznego obliczania.

Sprawdź także: Ubezpieczenie auta elektrycznego i hybrydy – ile kosztuje?

Jeżeli jednak chcesz się dowiedzieć, ile “palą” elektryki, to ciekawe zestawienie przygotował niemiecki automobilklub ADAC. Prezentujemy 10 najbardziej ekonomicznych samochodów elektrycznych w zestawieniu. 

Ciekawie w zestawieniu wypadł Nissan Leaf, który według danych z testów ADAC zużywa prawie tyle samo prądu, co wielokrotnie mocniejsze Porsche Taycan.

Zużycie paliwa a ubezpieczenie 

To, ile wynosi spalanie paliwa w Twoim aucie, nie przekłada się bezpośrednio na cenę za ubezpieczenie. 

W raporcie RanKING przygotowanym przez ekspertów z rankomat.pl korzystnie wypadły pojazdy elektryczne. Właściciele samochodów elektrycznych płacą o 136 zł (25%) mniej, niż posiadacze diesla i 125 zł (23,8%) mniej od właścicieli aut zasilanych benzyną. 

Trzeba jednak mieć na uwadze kilka czynników:

1. Samochody elektryczne przeważnie mają niższą pojemność silnika. Starsze samochody z silnikiem diesla i benzynowym mają zaś większe pojemności.
2. Osoby młode i niedoświadczone za kierownicą rzadko kupują pojazdy elektryczne, bo przeważnie ich na nie nie stać. Oznacza to, że elektryki kupują osoby doświadczone za kółkiem, dzięki czemu płacą mniej.
3. Samochody z silnikami spalinowymi często są o wiele starsze od elektryków. 
4. Samochody elektryczne to nowe auta z nowymi systemami bezpieczeństwa, co czyni je stosunkowo mniej wypadkowymi od starszych pojazdów.